本文针对一些大型水泥厂压缩空气系统的常见问题进行分析处理，以供参考。
（2）设备选择
对于水泥厂螺杆式空压机，总的压缩空气需用量不是很大，所以，空压机一般选用低压喷油螺杆机，若选用无油螺杆机更环保。
对于干燥机的选择，应根据当地气温以及用户对压缩空气的品质需求而定。
对于前置/后置过滤器，主要是除去气体中的杂质和油，确保压缩空气的品质。
缓冲罐和储气罐则是起到压缩空气的缓冲和储气的作用，确保系统稳定，其容积应根据总的压缩空气量计算而定。在有些水泥厂，低压螺杆压缩空气系统总是出现一些问题，影响到正常生产。根据反馈信息看，主要是设计、调试等方面不合理造成的。下面结合一些工厂运行中系统常见的问题，进行部分原因分析。
原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。处理措施：应重新设置空压机运行参数。
原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3)：缓冲罐容积过小。处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8～1/6进行选型。
原因分析①：如果是水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。
处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求；通过分析冷却水的水质，判断冷却水是否处于易结垢状态，应及时对冷却水系统进行加药处理，控制冷却水的莱氏稳定指数（RSI），见表2。
原因分析②：空压机站的室内温度过高，可能站房的通风系统不合理。处理措施：如果是负压系统，应加大排风量。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析③：温控开关控制阀可能损坏。
处理措施：更换新的温控开关控制阀。
原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重，见图2～图4。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。
处理措施：建议化验冷却水成分，如果冷却水中含有对铜有腐蚀性的元素，必须立即对冷却水进行处理，否则会对冷却器造成损坏。如果有必要，可以考虑更换耐腐蚀性更强的不锈钢列管冷却器。
循环冷却水的水质指标参考GB/T50050-2017《工业循环冷却水处理设计规范》。
原因分析：冷却水温度过低。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上，再与空气中的杂质、润滑油等混合在一起容易生成腐蚀物质，强烈腐蚀汽缸壁，导致其表面金属组织疏松。处理措施：应适当提高设备冷却水的进水温度，确保设备的正常运行。
处理措施：检查干燥机的压力露点是否达到设定的运行参数。
